Kocaeli’de “change” araç mağduriyeti! 9 ay sonra gelen telefon hayatını değiştirdi!

Kocaeli’de Gökberk Arabacılar’ın yaklaşık 9 ay önce kendi otomobiliyle takas ederek satın aldığı 2000 model BMW 5.20’ye, “change” ve çalıntı araç şüphesi nedeniyle el konuldu. Noter satışı yapılan, vergi borcu ödenen ve fenni muayeneden geçirilen otomobilin aylar sonra şüpheli çıkması, Arabacılar’ı mağdur etti.

Noter satışını yaptı, bakım ve muayenelerini tamamladı

Gökberk Arabacılar, yaklaşık 9 ay önce internet üzerinden satış ilanını gördüğü 2000 model BMW 5.20 ile ilgilenmeye başladı. Kendi otomobiliyle takas yaparak aracı satın alan Arabacılar, işlemleri noter üzerinden gerçekleştirdi. Aracı teslim aldıktan sonra motor ve mekanik bakımlarını yaptıran Arabacılar, Motorlu Taşıtlar Vergisi’ni ödedi. Otomobil ayrıca fenni muayeneden geçirildi. Arabacılar, herhangi bir resmi işlem sırasında sorunla karşılaşmadan aracını aylar boyunca kullanmaya devam etti. Ancak 14 Temmuz 2026’da gelen bildirim, sürecin tamamen değişmesine neden oldu.

 

Karakola çağrıldı, otomobiline el konuldu

Arabacılar’a kolluk kuvvetleri tarafından otomobilin “change” ve çalıntı araç olabileceğine yönelik şüphe bulunduğu bildirildi. Bir gün sonra, 15 Temmuz gecesi saat 23.30 sıralarında gelen telefonun ardından aracıyla birlikte karakola gitmesi istendi. Karakoldaki işlemlerin ardından BMW 5.20’ye el konuldu. Arabacılar, aracını geri alamadığını ve otomobilin Bursa Kriminal incelemesine gönderilmesinin beklendiğini ancak incelemenin henüz gerçekleşmediğini belirtti. Yaşadığı mağduriyeti anlatan Arabacılar, kendisi gibi çok sayıda kişinin benzer sorunlarla karşı karşıya olduğunu ifade etti.

“Noterden satış uygulandı. 9 aylık sonraki süreçte 14 Temmuz 2026’da kolluk kuvvetlerince bir tebligatname çekildi. Aracımın change ve çalıntı araç olduğu şüphesiyle bilgilendirme yapıldı. 15 Temmuz günü 23.30 sıralarında kolluk kuvvetinden telefon geldi. Aracımız karakola çağrıldı. Karakol sonucunda da aracımıza change ve çalıntı araç şüphesiyle el konuldu.”

“Verdiğimiz parayı kimden alacağımız belli değil”

Aracının tüm yasal işlemlerinin tamamlandığını vurgulayan Arabacılar, yaşadığı durum nedeniyle hem maddi hem de günlük yaşam açısından zor durumda kaldığını söyledi. Arabacılar, otomobilini kullanamadığı için ulaşım konusunda da sıkıntı yaşadığını belirterek sürecin bir an önce sonuçlandırılmasını istedi.

 

26 yıldır trafikte olan araçta dikkat çeken renk farkı

2000 model BMW’nin uzun yıllardır trafikte olduğunu belirten Arabacılar, otomobilin resmi işlemlerinin yıllar boyunca herhangi bir sorun yaşanmadan sürdüğünü ifade etti. Aracın 2028 yılına kadar fenni muayenesinin bulunduğunu söyleyen Arabacılar, otomobilin devletin belirlediği prosedürlerden geçtiğine dikkat çekti. Arabacılar, araçla ilgili kayıtlarda orijinal rengin mavi göründüğünü, Türkiye’de kullanılan otomobilin ise gri renkte olduğunu belirtti. Arabacılar, yaklaşık 26 yıldır trafikte bulunan otomobilin nasıl bu hale geldiğinin ortaya çıkarılmasını istedi.

Ekspertiz uzmanı: “Aracın kimliğini değiştirmişler”

Arabacılar’ın ulaştığı Kocaeli’deki oto ekspertiz firmasının yetkilisi Sami Tarcan da BMW üzerinde yaptıkları incelemeye ilişkin bilgi verdi. Tarcan, üretim kayıtlarında otomobilin orijinal renginin mavi olduğunu, mevcut aracın ise gri olduğunu belirtti. İncelemede şasi numarasının bulunduğu bölgede “change” şüphesi tespit edildiğini aktaran Tarcan, aracın yalnızca boyanmış olmasının söz konusu olmadığını savundu. Tarcan, otomobilin kapı içlerinde de boya bulunmadığını belirterek aracın kimliğinin başka bir araçtan alınarak değiştirilmiş olabileceğine dikkat çekti. Tarcan, kriminal incelemeden “change” yönünde sonuç çıkması halinde sürecin hukuki boyuta taşınacağını söyledi.

 

“Yaklaşık 133 aracı bu şekilde polise teslim ettim”

Change araçların tespitinin sıradan ekspertiz kontrollerinden farklı bir uzmanlık gerektirdiğini ifade eden Sami Tarcan, bugüne kadar yaptığı incelemelerde yaklaşık 133 aracı bu yöntemle tespit ederek kolluk kuvvetlerine teslim ettiklerini söyledi. Tarcan, şasi numarasının değiştirilmesi yönteminde orijinal numaranın birebir taklit edilebildiğini ve bu nedenle araçlardaki değişikliğin her ekspertiz tarafından fark edilemeyebileceğini belirtti. Bazı mağdurların araçlarını geri alabilmek için yıllarca süren hukuki süreçlerle karşı karşıya kaldığını aktaran Tarcan, change araçların tespit edilmesinin önemli olduğunu dile getirdi.

6 ekspertizden geçti, 7’nci kontrolde “change” çıktı

Tarcan, benzer bir olayın daha önce yaşandığını da anlattı. Bir otomobilin kendilerine gelmeden önce 6 farklı ekspertizde incelendiğini, 7’nci ekspertiz kontrolünü ise kendi işletmelerinin gerçekleştirdiğini söyledi. Yapılan incelemede aracın “change” olduğunun belirlendiğini ifade eden Tarcan, bazı araçların farklı nedenlerle başka otomobillerin şasi numaraları kullanılarak sisteme dahil edilebildiğini öne sürdü. Tarcan, özellikle ağır hasarlı veya icralık araçların yanı sıra yurt dışından getirilen otomobillerle ilgili de bu tür yöntemlerin kullanılabildiğini belirtti.

 

“Yaklaşık 30 bin araç olduğu söyleniyor”

Change araçlarla ilgili piyasada çok sayıda aracın bulunduğuna ilişkin duyumlar olduğunu söyleyen Tarcan, yaklaşık 30 bin araçtan bahsedildiğini ancak bu rakamın kesinleşmiş bir veriye dayanmadığını özellikle vurguladı. Tarcan, şasi numarasının CNC gibi yöntemlerle orijinaline çok yakın şekilde yeniden oluşturulabildiğini ve bunun araç sahipleri açısından ciddi mağduriyetlere yol açabildiğini ifade etti. Gökberk Arabacılar ise 9 ay boyunca kullandığı, vergisini ödediği ve fenni muayeneden geçirdiği otomobilinin durumunun bir an önce netleştirilmesini bekliyor. Arabacılar, hem aracına ne olacağının hem de uğradığı maddi mağduriyetin nasıl giderileceğinin açıklığa kavuşmasını istiyor.