İşte Milli Eğitim Bakanlığı’nın (MEB) yeni yönetmeliğiyle ehliyet sınavlarında sabit parkur dönemini bitiren ve serbest güzergâh dönemini başlatan düzenlemeye dair tüm detaylar…

ADAYLAR GERÇEK TRAFİK AKIŞINDA SINAVA GİRECEK

Yeni sistem doğrultusunda aday sürücüler, önceden belirlenmiş tek bir hat yerine il, ilçe ve şehir merkezlerindeki normal akan trafiğin içerisine dahil edilecek. Adayların gerçek trafik koşullarındaki reflekslerini, karar alma kabiliyetlerini ve sürüş becerilerini ölçmeyi hedefleyen düzenleme aşamalı olarak hayata geçirilecek.

DİREKSİYON SINAVI YAKLAŞIK 1 SAAT SÜRECEK

Yeni modelle birlikte sınav ve eğitim sürelerinde de artışa gidilmesi öngörülüyor. Direksiyon sınav süresinin yaklaşık 1 saate ulaşması, adayların alacağı zorunlu direksiyon eğitim süresinin ise 24 saate çıkarılması hedefleniyor.

SEKTÖR TEMSİLCİLERİNDEN “DEVRİM NİTELİĞİNDE KARAR” YORUMU

Eskişehir’de sürücü kursu yetkilisi olarak görev yapan Salih Er, yeni yönetmeliğe ilişkin yaptığı değerlendirmede düzenlemenin devrim niteliğinde olduğunu belirtti. Yeni sınav süresinin 1 saati bulacağını ifade eden Er, bu adımın trafiğe profesyonel ve donanımlı sürücüler kazandırılması açısından son derece olumlu bir gelişme olduğunu kaydetti.

DUBALARIN YERİNE GERÇEK ARAÇLAR ARASINA PARK EDİLECEK

Sınav dinamiklerindeki köklü farklılıklara dikkat çeken Salih Er, önceki sistemde adayların iki duba arasına park yaptığını hatırlattı. Yeni serbest güzergâh modeliyle birlikte adayların artık sokakta bulunan gerçek araçların arasına park etmek zorunda kalacağını vurguladı.

ÇEVRE YOLU EĞİTİMİ VE AZAMİ SÜRAT UYGULAMASI

Yeni yönetmelik kapsamında adayların yalnızca şehir içi dar sokaklarda değil, çevre yollarında da direksiyon eğitimi alacağı belirtildi. Adayların çevre yolunda belirli bir azami sürate ulaşmalarının sağlanarak hız kontrolü ve yüksek hızdaki trafik uyumlarının da test edileceği ifade edildi.