Geçmişte ithal sistemlerle ve insanlı uçaklarla gerçekleştirilen denizaltı tespit operasyonlarının artık yerli SİHA’lar ve ASELSAN sistemleriyle icra edileceğini vurgulayan Akyol, sistemin çalışma prensibini paylaştı.

SİHA’dan atılan POD’un paraşütle açılarak suya indiğini, sensörün su altına sarkarak denizaltının konumunu merkeze ilettiğini belirten Akyol, havada daha uzun süre kalma ve maliyet avantajı sağlandığını ifade etti.

İSTENİLEN ALAN DENİZALTILARA KAPATILABİLECEK

Sistemin torpido entegrasyonuyla tam bir vurucu güce dönüşeceğine dikkat çeken Akyol, “TB3’e torpidoyu da entegre ettiğimizde, istediğimiz deniz alanını SİHA’larla denizaltılarına yasaklayacak hale gelmiş oluyoruz” diyerek Türk donanmasının caydırıcılığının yeni bir boyuta taşındığını belirtti.

KAMİKAZE ARAÇLAR KILIÇ VE TUFAN İLK KEZ VİTRİNDE

Festivalde ASELSAN’ın yeni nesil insansız deniz araçları da görücüye çıktı. Türkiye’nin ilk kamikaze otonom su altı aracı KILIÇ ile kamikaze insansız deniz aracı TUFAN’ın dalış ve seyir görüntüleri ilk kez kamuoyuyla paylaşıldı.

Akyol, AR-GE aşaması tamamlanan ve seri üretime geçerek Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslim edilmeye başlanan bu araçların yüksek menzil, harp başlığı, otonomi ve yapay zeka özellikleriyle Mavi Vatan’ın vurucu gücü olduğunu aktardı.

MİLLİ DENİZALTI MİLDEN’İN TÜM SİSTEMLERİ ASELSAN’DAN

Milli denizaltı projesi MİLDEN’in Gölcük Tersane Komutanlığı’nda inşa edildiğini hatırlatan Akyol, envanterdeki mevcut denizaltıların yerli sonar, periskop ve elektronik harp sistemleriyle modernize edildiğini belirtti.

Modernizasyon tecrübesinin ardından tamamen yerli üretime geçildiğini ifade eden Akyol; MİLDEN’in tüm sensör, silah, haberleşme, radar ve elektronik harp sistemlerinin Gölcük’te temeli atılan yeni tesisle birlikte ASELSAN tarafından üretildiğini kaydetti.