İşte detaylar…
DEV ORGANİZASYONDA DEVLET ERKANI VE PROTOKOL BİR ARAYA GELDİ
İzmit Fabrikası’nda düzenlenen görkemli törene Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’ın yanı sıra Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, İzmit Kaymakamı Yusuf Ziya Çelikkaya, AK Parti Kocaeli Milletvekili Mehmet Akif Yılmaz, YENİ Parti Kocaeli Milletvekili Nail Çiler, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Başkanvekili Berna Abiş ve MHP İl Başkanı Enes Emengen katıldı.
İş dünyası ve sanayi temsilcilerinin yoğun ilgi gösterdiği buluşmada; Hyundai Motor Türkiye CEO’su YongJin Alex Kim, Hyundai Motor Avrupa CEO’su Xavier Martinet, Derince Belediyesi eski Başkanı Zeki Aygün, Kocaeli Sanayi Odası Başkanı Ayhan Zeytinoğlu, OSB yöneticileri, Kocaeli KOSGEB İl Müdürü İbrahim Ustaömer ile çok sayıda davetli hazır bulundu.
İZMİT FABRİKASI GÜNEY KORE DIŞINDAKİ EN KÖKLÜ ÜRETİM ÜSSÜ
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Hyundai Türkiye’nin Kocaeli İzmit’te tam 30 yıldır aralıksız faaliyet gösterdiğini hatırlatarak bu tesisin Güney Kore dışındaki ilk ve en uzun süredir üretim yapan denizaşırı fabrika hüviyetinde olduğunu kaydetti.
Tesislerde bugüne kadar 13 farklı araç modelinin başarıyla üretildiğini belirten Bakan Kacır, sağlanan stratejik teşvik ve destekler sayesinde fabrikanın yıllık üretim kapasitesinin 50 bin adetten 230 bin adede ulaştırıldığını kamuoyuna açıkladı.
250 MİLYON AVROLUK YATIRIMLA YILDA 30 BİN TAM ELEKTRİKLİ IONIQ 3 ÜRETİLECEK
Tesisin elektrikli mobilite hamlesine ilişkin kritik verileri paylaşan Bakan Kacır, Hyundai Türkiye’nin 250 milyon avroluk dev yatırımıyla ilk etapta yılda 30 bin adet IONIQ 3 modelini banttan indireceğini duyurdu.
Projenin iki tarihi boyutu olduğuna dikkat çeken Kacır, ilk kez uluslararası ölçekli bir otomotiv üreticisinin Türkiye’de tam elektrikli binek araç imalatına başladığını, ikinci olarak da araç üretimini doğrudan destekleyen Hyundai MOBİS batarya yatırımının ülkemizde eş zamanlı olarak hayata geçirildiğini belirtti.
“TÜRKİYE’Yİ KÜRESEL ÜRETİM ÜSSÜ YAPMA HEDEFİMİZDE KIYMETLİ BİR EŞİK AŞILDI”
IONIQ 3 yatırımının küresel ana üreticilerin Türkiye ekonomisine ve sanayi altyapısına duyduğu sarsılmaz güvenin en somut kanıtı olduğunu vurgulayan Bakan Kacır, bu adımın stratejik değerini anlattı.
Kacır konuşmasında, “Hyundai Türkiye’nin IONIQ 3 yatırımı, yeni nesil mobilite vizyonumuzun küresel otomotiv üreticileri nezdinde karşılık bulduğunun, ülkemizin güvenilir ve ölçeklenebilir bir üretim merkezi olarak konumlandırıldığının ispatıdır. Türkiye’yi elektrikli araç ve batarya teknolojilerinde küresel bir üretim üssü hâline getirme hedefimizde aşılmış çok kıymetli bir eşiktir.” ifadelerine yer verdi.
OTOMOTİV İHRACATI 41,5 MİLYAR DOLARA, ÜRETİM 1,5 MİLYON ADEDE ÇIKTI
Türkiye otomotiv sanayisinin son 23 yıllık süreçte devrim niteliğinde bir dönüşüm geçirdiğine işaret eden Bakan Kacır, yıllık araç üretiminin 357 bin seviyelerinden 1,5 milyon adede ulaştığını bildirdi.
Sektör ihracatının aynı dönemde 4,8 milyar dolardan 41,5 milyar dolarlık devasa bir hacme sıçradığını kaydeden Kacır; ana sanayide 60 bin, yan sanayide ise yaklaşık 250 bin kişinin istihdam edildiğini, sektörün yazılımdan elektroniğe, demir-çelikten lojistiğe kadar çok geniş bir ekosistemi beslediğini dile getirdi.
1,5 TRİLYON LİRALIK TOPLAM 3 BİN 880 YATIRIM PROJESİ TEŞVİK EDİLDİ
Sektöre sunulan kamu desteklerinin bilançosunu aktaran Bakan Kacır, 2002 yılından bugüne kadar ana ve yan sanayi kuruluşlarının toplam yatırım tutarı 1,5 trilyon liraya ulaşan 3 bin 880 projesine teşvik sağlandığını açıkladı. Yatırım Taahhütlü Avans Kredisi Programı ile toplam büyüklüğü 57,4 milyar lirayı bulan altı stratejik otomotiv projesinin uygun finansmanla buluşturulduğunu hatırlatan Kacır, HIT-30 programı aracılığıyla elektrikli araç ve batarya teknolojileri yatırımlarına kesintisiz destek verileceğini söyledi.
“TOGG’U SADECE OTOMOBİL DEĞİL, BÜTÜNCÜL BİR TEKNOLOJİ HAMLESİ OLARAK GÖRDÜK”
Yeşil dönüşüm, otonom sürüş ve batarya maliyetlerindeki gerilemenin küresel otomotiv dünyasını kökten değiştirdiğini anlatan Kacır, milli gururumuz TOGG’un bu vizyondaki yerine değindi. Kacır, “TOGG’u hiçbir zaman salt bir otomobil projesi olarak görmedik.
Batarya teknolojilerinden yazılıma, güç elektroniğinden şarj altyapısına kadar ülkemizde bütüncül bir mobilite ekosisteminin oluşmasına öncülük edecek teknoloji hamlesinin kritik bir halkası olarak kurguladık.” dedi ve ülkemizde üretim yapan tüm küresel aktörlerin kapasitelerini akıllı ve elektrikli teknolojilerle dönüştürmesi gerektiğini ifade etti.
“2030 YILINDA TÜRKİYE YOLLARINDA 1,5 MİLYONDAN FAZLA ELEKTRİKLİ ARAÇ OLACAK”
Türkiye yollarındaki toplam araç mevcudunun 7,6 milyondan 33,6 milyona ulaştığını ve elektrikli araç parkının ise 450 bin adede eriştiğini belirten Bakan Kacır, önümüzdeki döneme ait vizyon hedefini paylaştı. 2030 yılına gelindiğinde Türkiye yollarında 1,5 milyondan fazla elektrikli aracın yer alacağını ifade eden Kacır; Gümrük Birliği ve serbest ticaret anlaşmaları sayesinde Türkiye’nin küresel yatırımcılara 1 milyarlık dev bir nüfusa doğrudan erişim imkanı sunduğunu kaydetti.
BAKAN KACIR: BU YATIRIM DİĞER GÜNEY KORELİ ŞİRKETLERE DE ÖRNEK OLSUN
Hyundai’nin attığı bu büyük adımın Türkiye ile Güney Kore arasındaki köklü ekonomik ve ticari bağları daha da kuvvetlendireceğini dile getiren Sanayi ve Teknoloji Bakanı Kacır, yatırımın diğer Güney Koreli şirketler için de teşvik edici bir örnek olmasını dilediklerini belirtti.
Bakan Kacır, Türkiye’nin katma değer üreten, istihdam sağlayan ve teknoloji geliştiren her yatırımcının yanında duracağını vurgulayarak; yatırımın Kocaeli’ye, sanayimize ve ülkemize hayırlı olmasını temenni etti ve fabrikanın temellerini atan Kibar Holding’in kurucusu merhum Asım Kibar’ı rahmet ve şükranla andı.
